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LNG 为主的低温储运及应用设备介绍

LNG 行业应用设备保密文件

（1）低温液体运输车

低温液体运输车采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，是目前LNG公路运输的主要运输方式之一。LNG 低温液体运输半挂车容积为52.7M3。                  

（2）低温液体罐式集装箱

低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术，为高真空技术产品，其优势是既可以用于海洋运输，也可以用于公路运输。

LNG 的优势

与LPG、CNG 相比，LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：

（1）清洁环保。LNG 作为汽车燃料，必须先经过气化器气化，然后以气态形式进入发动机内进行完全燃烧。由于LNG 组成成分中的含量占90%～99%，致使尾气中有害物质含量，因此非常清洁环保。

（2）单位价格热值高。与其他燃料相比，LNG 价格低，单位价格热值高。6kPa（650mmHg）时，压缩机的油压已经很低，不能再继续抽真空。LNG 的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度，提高发动机的热效率，有效保证了LNG 在发动机内比LPG、CNG、柴油和燃烧得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、储存的特性，因此比其他汽车燃料更利于运输，使用的地域范围更广。因此，LNG 的经济性和适用性均较强。

（3）安全性高。LNG 燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa，工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa，发生危险性的可能性比CNG 低。槽车真空补抽设备前级泵本泵为滑阀式机械真空泵，是抽除一般气体或含有少量可凝性蒸汽的气体（应使用气镇装置）的真空获得设备之一。车用LNG 储罐多采用双层金属真空粉末绝热或双层金属真空缠绕绝热结构，隔热效率较高，可保持较长时间不排气。LNG 气化后常压下密度比空气小，即使LNG发生泄漏，也会很快分散到空气中，自燃的可能性较小。另外，LNG 组成比较稳定，其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。作为汽车代用燃料，LNG 能确保发动机的平稳运转，降低噪音污染，与常规燃料相比，可节约发动机的维修费用50%以上。

LNG 介绍

随着经济的发展和科技的进步，世界能源消费结构不断向低碳化演变。3Pa压强范围内，有稳定的大抽速，且能迅速排出突然释放的气体，弥补了油封真空泵和扩散泵的不足，适宜作为增压泵使用。LNG是当今世界上公认的清洁的能源之一，以其热值高，使用清洁环保，良好的经济性受到世界的各国和一般用户的欢迎。目前，我国各主要大型城市如深圳、上海的汽车尾气已经取代工业废气，成为城市大气污染的首要污染源。

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LNG加气站储罐的使用注意事项：

　1.有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。

　　2.卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%（厂家给出为几何容积的85%-95%），使用余量不能低于10%。

　　3.储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。

　　4.储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应考虑其真空失效，应进行紧急处理，手动排压，转移罐内的LNG液体。

　　5.储罐建议每隔一年进行一次真空检测，储罐为热罐时真空度小于1Pa,储罐为冷罐时真空度为小于0.5Pa（0.00375TOF）为合格。

　　6. 储罐不能带液运输，长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。

　　7. 储罐属压力容器设备，根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求，安装、维修、改造压力容器，需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知，获得许可后才能进行安装、维修、改造。