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发布时间:2022-01-28 18:43:00 作者:科创真空
LNG 的优势
与LPG、CNG 相比,LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:
适用范围广。在LNG 加气系统中增设高压泵和高压气化器,建成LNG与CNG 加气站,可以直接把LNG 转化为CNG。加气站既可以为LNG 汽车加气,也可以为CNG 汽车加气,这样就避免了CNG 汽车燃料系统的改造,消除了CNG 加气站受气源和管网的限制。适合于真空冶炼、真空干燥、真空镀膜、真空浸渍以及其它真空作业上。LNG 加气系统的可扩展性,使得LNG 的适用范围进一步扩大。
使用本身的压缩机抽真空时应注意以下事项
①当真空度抽至8.6 kPa(650 mmHg)时,压缩机的油压已 经很低,不能再继续抽真空。
②抽真空的过程中,假如压缩机自身带润滑油泵时,则随着 系统内真空度的提高会使润滑油泵工作条件恶化,引起机器运动 部件的损坏,所以当油压(指压差)小于26.7 kPa时应立即停机。
③抽真空结束后要对压缩机进行拆洗,更换新的润滑油。
标准式LNG加气站
LNG标准式汽车加气站以立式LNG储罐为主体,主要包括卸车系统、LNG储存系统、LNG储罐增压系统、潜液泵充装和加气系统、站控系统等。百亚公司按照标准化设计生产的一、二、三级标准式LNG加气站,储存能力为60m3~180m3,分别可配置1-3台低温储罐,1-4台低温泵,2-8台加气机,可以匹配各种加气规模的需要。加上LNG具有能量密度大、储存的特性,因此比其他汽车燃料更利于运输,使用的地域范围更广。
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