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发布时间:2020-11-03 10:09:00 作者:科创真空
储气罐抽真空设备
罗茨泵~本型泵特点:
(1)本型泵一对转子从设计和加工上考虑到其良好的对称性,因而具有转速高,体积小重量轻,振动小的特点;且结构紧凑,占地面积少。
(2)起动快,能在短时间内达到极限真空,容积利用系数 K=55%。泵腔内不发生压缩现象,因而可排除可凝性气体,而不需要排气阀。
(3)转子与转子之间,转子与泵腔之间有一定间隙,互不接触,因而没有磨擦,功率消耗低,节能效果好。
(4)不需要用油润滑,排除了油蒸汽对真空系统的污染,对微小灰尘不敏感。
(5)泵在 1.3×103~1.3Pa压强范围内,有稳定的大抽速,且能迅速排出突然释放的气体,弥补了油封真空泵和扩散泵的不足,适宜作为增压泵使用。
LNG 的优势
与LPG、CNG 相比,LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:
适用范围广。在LNG 加气系统中增设高压泵和高压气化器,建成LNG与CNG 加气站,可以直接把LNG 转化为CNG。(5)抽真空应采用间断抽空法,在压缩机连续抽气至听不到气流声时,将排气管浸入冷冻机油杯中,观察管口冒泡情况。加气站既可以为LNG 汽车加气,也可以为CNG 汽车加气,这样就避免了CNG 汽车燃料系统的改造,消除了CNG 加气站受气源和管网的限制。LNG 加气系统的可扩展性,使得LNG 的适用范围进一步扩大。
LNG 介绍
随着经济的发展和科技的进步,世界能源消费结构不断向低碳化演变。LNG是当今世界上公认的清洁的能源之一,以其热值高,使用清洁环保,良好的经济性受到******和一般用户的欢迎。目前,我国各主要大型城市如深圳、上海的汽车尾气已经取代工业废气,成为城市大气污染的首要污染源。2009 年5 月12 日发布的《装备制造业调整和振兴规划》,提出产业调整和振兴的主要任务之一是“发展管道运输和液化运输”,“以浙江、江苏、珠海、青岛等液化接收站工程为依托,发展大型液化运输船及接收站等设备”。北京、乌鲁木齐、海南、福建、山东、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG 汽车及加气站。以海南为例:2007 年,国家科技部将“海南LNG 汽车推广与应用”作为节能与新能源汽车重大课题,列入了国家“十一五”“863”计划,该课题任务提出在海南省建设我国LNG汽车***区,前期建设LNG加气站4 座,发展各种LNG 车辆500 台,“十一五”末期,建设LNG 加气站8座以上,初步形成全省的LNG 汽车加气站网络,发展各种LNG 汽车1500 台以上。2009 年3 月13 日,海南省节能减排办发布《海南省2009 年节能行动计划》,提出根据交通车辆和市场容量发展LNG 燃气汽车。由于LNG组成成分中的含量占90%~99%,致使尾气中有害物质含量,因此非常清洁环保。
抽真空的作用
⒈除去系统中的不凝性气体:不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高,排气温度升高,影响制冷效果;还可能导致润滑油高温下碳化,危害压缩机的正常运行,甚至烧坏压缩机电机。
⒉除去系统中的水分:水分是制冷系统中的(特指蒸气压缩式制冷循环中的氟利昂系统),首先,润滑油与水分作用会生成酸,会腐蚀系统,同时会造成“铜镀”现象,损坏压缩机;同时,水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰,出现“冰堵”。
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