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发布时间:2022-09-05 16:30:00 作者:科创真空
检漏气体测试前切勿使用水槽试漏
检漏气体测试的漏孔通常非常微小或者是狭长的毛细管,如果在检漏气体测试前将漏孔置于水槽中,这些漏孔或者毛细管则将被水堵塞或充满,而堵在漏孔中的水因为表面张力的原因,会非常不易从小孔中驱逐,从而大大影响检漏结果。解决这一问题的办法,只能通过漫长的干燥过程来排除这些水分。例如:如果试件中残留大气压空气,充注添加一个大气压的检漏气体后,试件中的检漏气体浓度便降为50%,而如果充注添加两个大气压的检漏气体,检漏气体浓度则为66%。
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在试漏区避免穿堂风对吸***的影响
通常在生产环境中,在不同的区域之间由于温差、风扇或其它形成空气流动因素出现而导致空气的流动,而任何空气流动对于检漏能力都具有一定的作用,因为被检测的气体将被穿堂风吹离吸***探尖的开口为取得良好的测试结果,试漏区应屏蔽这些风带来的不良影响。
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汽车空调两器及管路氦检漏设备
随着科技与时代的不断发展,汽车逐步走向了智能化、信息化、电子化。越来越多的高科技应用到汽车行业当中。
随着家用轿车的普及,越来越多的实力厂家意图通过性能的检测系统来保障汽车空调的安全性能及环保性能。因此,要求检漏设备必须具有检漏精度高、生产节拍快、集成于全自动生产线上,作合格与不合格标识,故障诊断程序等,但传统的检漏方法:如加压水检法、压差法、卤素检漏法,在检漏速度、精度及环保性能上都有一定程度的缺陷,而氦检漏技术,是集真空技术、计算机技术及质谱技术为一体的应用技术,为汽车空调两器及管路提供的检漏方案。如果充注前未抽空,试件中的空气将被挤压至几何空间的终端,而检漏气体不可能进入这个部位,从而潜在的漏孔将仅释放空气,检漏仪则不能检测到这些漏孔。
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