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发布时间:2022-09-05 15:07:00 作者:科创真空
LNG 的优势
LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:
冷能回收利用率高。LNG 采用常压低温储运,在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可达50%,1M3LNG 可回收利用960~1095MJ 的冷能。另外,LNG组成比较稳定,其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定,可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。例如,一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量,要吸收这些热量,一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L,而在LNG 汽车中,气化143L 液化释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量,经济效益显著。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车,就无需配备***的制冷系统,既节约能源,又降低了机械制冷带来的噪音污染。
LNG设备
调压、计量、加臭装置
根据LNG气化站的规模选择调压装置。通常设置2路调压装置,调压器选用带指挥器、超压切断的自力式调压器。计量采用涡轮流量计,用以控制外排气量。加臭剂采用,加臭以隔膜式计量泵为动力,根据流量信号将加臭剂注入燃气管道中。
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L—CNG加气站是将LNG在站内气化后使之成为CNG,并对CNG汽车加气的加气站。这种加气站需要的主要设备有LNG储罐、LNG泵、气化器、储气瓶 组和CNG加气机、压缩机。新建的L—CNG站不使用压缩机;对由已建的CNG加气站改装成的L—CNG站,设备中包括压缩机,主要是将原有CNG站的压 缩机作为LNG泵不能工作时的备用手段。本文主要对新建的L—CNG站进行分析。槽车真空补抽设备前级泵本泵为滑阀式机械真空泵,是抽除一般气体或含有少量可凝性蒸汽的气体(应使用气镇装置)的真空获得设备之一。其工艺流程为:用高压LNG泵将LNG送入气化器气化后,通过顺序控制盘 将其储存于高压CNG储气瓶组内,当需要时通过C1VG加气机对CNG汽车进行计量加气。其中LNG储罐的作用与LNG加气站中LNG储罐的作用相同。
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